單項選擇題填記運統(tǒng)1載重欄時，整車回送鐵路貨車用具無實際重量時，按貨車標記載重的（）計算。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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1.單項選擇題變更正線、到發(fā)線調車作業(yè)計劃時須事先取得（）同意。
A.車站調度員
B.調車區(qū)長
C.調車長
D.車站值班員
2.單項選擇題未設調車組的四等中間站，調車領導人是（）。
A.助理值班員
B.站長
C.車站值班員
D.調車長
3.單項選擇題中間站利用摘掛列車機車去專用線調車的作業(yè)方法，多采用（）調車法。
A.單鉤溜放
B.推送
C.連續(xù)溜放
D.牽引溜放
4.單項選擇題旅客列車應接人固定線路，對有停點的旅客列車應接人《車站行車工作細則》規(guī)定的（）的線路。
A.線間距符合要求
B.直股貫穿
C.靠站臺
D.側向通過
5.單項選擇題列車尾部停在在警沖標外方時，車站接車人員晝間向司機顯示向前移動信號為（）。
A.攏起的信號旗左右搖動
B.攏起的信號旗高舉頭上
C.攏起的信號旗上下?lián)u動
D.展開的綠色信號旗上下?lián)u動
最新試題
在正線、到發(fā)線上調車時，要經過車站調度員準許。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。
題型：判斷題
列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調車。
題型：判斷題
橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調車。
題型：判斷題
手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題