A.用于測量
B.能確定被測對象的量值
C.本身是一種計量技術(shù)裝置
D.通過數(shù)據(jù)口抄讀數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.購電成本
B.輸配電損耗
C.輸配電價
D.政府性基金
A.豐水期
B.多水期
C.平水期
D.枯水期
A.單位客戶遺失電費(fèi)普通發(fā)票
B.個人客戶遺失電費(fèi)普通發(fā)票
C.客戶遺失電費(fèi)增值稅專用發(fā)票
D.個人客戶遺失電費(fèi)增值稅專用發(fā)票
A.增加了線路有功損耗
B.降低電力網(wǎng)的傳輸能力
C.增加線路電壓損失
D.設(shè)備利用率下降
A.停電催費(fèi)
B.適當(dāng)適時行使不安抗辯權(quán)
C.充分發(fā)揮抵消權(quán)的作用
D.申請支付令
最新試題
對電動機(jī)進(jìn)行就地補(bǔ)償時，通常將電力電容器直接連接于電動機(jī)側(cè)，隨著電動機(jī)（）
信息發(fā)布業(yè)務(wù)類型的統(tǒng)計，按照（）統(tǒng)計信息發(fā)布的數(shù)量。
負(fù)荷的功率因數(shù)太低對供電系統(tǒng)的運(yùn)行很不利，直接影響到（）
用戶功率因數(shù)低有哪些不利影響（）
小用戶電費(fèi)發(fā)票包含（）等信息。
下面屬于電力營銷管理信息系統(tǒng)的功能層的是（）
對負(fù)荷（）的電動機(jī)，要采變頻調(diào)速，使電動機(jī)運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。
用戶力率電費(fèi)未計算出來，可能的原因有（）
以下哪些屬于暫?；謴?fù)、復(fù)裝服務(wù)的流程環(huán)節(jié)（）
當(dāng)電動機(jī)輕載時，降低電動機(jī)輸入的端電壓，實(shí)時動態(tài)跟蹤電動機(jī)負(fù)載變化，使電動機(jī)（）相匹配，保持在最佳狀態(tài)運(yùn)行。