A.運(yùn)統(tǒng)1
B.運(yùn)統(tǒng)2
C.運(yùn)統(tǒng)3
D.運(yùn)統(tǒng)4
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A.到達(dá)+出發(fā)
B.結(jié)存車數(shù)
C.(到達(dá)+出發(fā))/2
D.結(jié)存/2
A.列車離去表示燈
B.閉塞表示燈
C.電話記錄
D.揭掛表示牌
A.起動(dòng)信號(hào)
B.推進(jìn)信號(hào)
C.連結(jié)信號(hào)
D.溜放信號(hào)
A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.起動(dòng)信號(hào)
A.停車信號(hào)
B.緊急停車信號(hào)
C.減速信號(hào)
D.解鎖信號(hào)
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。