單項選擇題()停留車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動機,并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.區(qū)段站
B.編組站
C.中間站
D.技術站
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1.單項選擇題編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外的線路上停留車輛,不進行調車作業(yè)時,應連掛在一起,并須擰緊()車輛的人力制動機或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.兩端
B.一端
C.全部
D.中間
2.單項選擇題為防止機車車輛進入旅客列車接車線內,接停車的旅客列車時,在接車線末端方向()道岔必須向鄰線開通。
A.對向
B.順向
C.第一組
D.保護
3.單項選擇題接發(fā)旅客列車時,能進入接發(fā)列車進路的線路上,沒有(),不準調車。
A.安全線
B.避難線
C.安全線或避難線
D.隔開設備或脫軌器
4.單項選擇題在有接觸網終點標的線路上調車時,電力機車距接觸網終點標應有()的安全距離。
A.6m
B.8m
C.10m
D.15m
5.單項選擇題DF11內燃機車牽引區(qū)段,某站旅客列車到發(fā)線有效長605m,按11m換算時,該線換算容車數(shù)為()。
A.50輛
B.55輛
C.56輛
D.58輛
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取得調車領導人同意,即可進行手推調車。
題型:判斷題
在調車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
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裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
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發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調車。
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
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調車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風制動。
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去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
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由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
題型:判斷題