A.只在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)加熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速地進(jìn)行熱車。
B.從溫度70℃起，開始連續(xù)的加熱。
C.在全負(fù)荷范圍時(shí)，將同傳統(tǒng)節(jié)溫器一樣作用，并無電流流通。
D.在部分低負(fù)荷范圍時(shí)，將同傳統(tǒng)節(jié)溫器般作用，并無電流流通。
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A.功能比EEC系統(tǒng)更加強(qiáng)大，并且有足夠能力應(yīng)付未來需求。
B.為EECIV發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的延伸。
C.為EECV系統(tǒng)，配備歐規(guī)車上診斷（EOBD）功能。
D.以全新的系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作，并配置全新開發(fā)的傳感器與執(zhí)行器。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C.車速傳感器
D.進(jìn)氣量傳感器與高速計(jì)算器
A.混合汽過濃
B.汽油混合汽過稀
C.點(diǎn)火過晚
D.點(diǎn)火過早
A.動(dòng)力傳輸控制
B.底盤系統(tǒng)
C.車身控制
D.網(wǎng)路通訊
A.2.0Bar
B.3.8Bar
C.4.5Bar
D.4.0Bar
最新試題
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。