A.司機自行起動列車
B.由車站按規(guī)定發(fā)車
C.由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車
D.車輛乘務(wù)員通知司機開車
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A.司機自行起動列車
B.由車站按規(guī)定發(fā)車
C.由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車
D.車輛乘務(wù)員通知司機開車
A.司機自行起動列車
B.由車站按規(guī)定發(fā)車
C.由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車
D.車輛乘務(wù)員通知司機開車
A.鄰站
B.本*站值班員
C.司機
D.列車調(diào)度員
A.鄰站
B.本*站值班員
C.列車調(diào)度員
D.司機
A.鄰站
B.司機
C.本*站值班員
D.列車調(diào)度員
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機的簡略試驗。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(預(yù)告標(biāo))500m。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。