裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

調車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調車法。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。

鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

在調車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。