A.氣門挺桿彎曲
B.進(jìn)氣歧管扭曲變形
C.氣門彈簧疲軟
D.活塞嚴(yán)重積碳
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A.爆震
B.失火
C.提前點(diǎn)火
D.氣門發(fā)響
A.活塞損壞
B.缸蓋破損
C.氣門油封損壞
D.氣門彈簧損壞
A.活塞環(huán)損傷
B.缸體有裂紋
C.氣門損壞
D.缸墊漏
A.活塞環(huán)
B.進(jìn)氣門
C.排氣門
D.進(jìn)氣墊
A.壓縮，關(guān)閉
B.排氣，關(guān)閉
C.進(jìn)氣，打開
D.作功，打開
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。