A.混合氣過(guò)稀
B.空氣濾芯堵塞
C.ＰＶＣ閥失效
D.燃油噴射卡滯
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度
B.拆下所有火花塞使發(fā)動(dòng)機(jī)可以方便的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.將節(jié)氣門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài)
D.要戴手套以防燙傷
A.如果成對(duì)的火花塞有一個(gè)未接高壓線(xiàn)，則另一個(gè)也不跳火I
B.位于壓縮的缸稱(chēng)為“廢火”（WASTE）缸
C.位于排氣的缸稱(chēng)為“作用”（EVENT）缸
D.每一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的次級(jí)末端都連有一個(gè)火花塞
A.機(jī)油粘度越小，說(shuō)明質(zhì)量越好
B.機(jī)油粘度越小，抗磨損能力越好
C.寒冷氣候應(yīng)選用粘度大的機(jī)油
D.炎熱氣候應(yīng)選用粘度大的機(jī)油
A.作動(dòng)EGR閥以降低燃燒室溫度
B.增加噴油脈寬
C.減小點(diǎn)火提前角
D.以上都不對(duì)
A.碳
B.氫
C.辛烷
D.氮
最新試題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。