A.車內(nèi)溫度
B.蒸發(fā)器的溫度
C.凝結(jié)器的溫度
D.凝結(jié)器的壓力
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A.測試壓縮機(jī)的性能
B.檢查膨脹閥作用
C.排除系統(tǒng)中的水分
D.測試干燥瓶有無暢通
A.高壓表指示過高，低壓表指示過高
B.高壓表指示過高，低壓表指示過低
C.高壓表指示過低，低壓表指示過高
D.高壓表指示過低，低壓表指示過低
A.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常低
B.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常高
C.高壓側(cè)比正常高，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常低
D.高壓側(cè)比正常低，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常高
A.降低冷媒壓力
B.除去水分
C.升高冷媒壓力使冷媒吸收冷凍油提供潤滑
A.抽真空時(shí)必須抽到750mmHg以上
B.發(fā)動機(jī)靜止時(shí)靜態(tài)冷媒填充可由壓縮機(jī)高壓側(cè)填充
C.系統(tǒng)正常時(shí)其高壓表指示為28kg/cm2低壓表指示為5kg/cm2
D.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可由低壓端的氣態(tài)冷媒填充
最新試題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。