A.質(zhì)量指標(biāo)
B.品種指標(biāo)
C.產(chǎn)量指標(biāo)
D.產(chǎn)值指標(biāo)
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A.一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.一個(gè)時(shí)點(diǎn)
C.一個(gè)事項(xiàng)
D.一項(xiàng)作業(yè)
A.正比
B.反比
C.不確定
D.隨機(jī)
A.活動(dòng)（作業(yè)）最多的路線
B.活動(dòng)時(shí)間持續(xù)最長(zhǎng)的路線
C.存在時(shí)差的作業(yè)構(gòu)成的路線
D.成本高的作業(yè)構(gòu)成的路線
A.甘特圖
B.橫道圖
C.雙代號(hào)
D.統(tǒng)籌圖
A.流程分析
B.邏輯分析
C.環(huán)境分析
D.費(fèi)用分析
最新試題
車間定置即從車間整體出發(fā)，以研究物品的（）配置為主，運(yùn)用人機(jī)工程等科學(xué)方法進(jìn)行研究。
設(shè)備故障率是指在一段時(shí)間內(nèi)設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間與同期內(nèi)實(shí)際開動(dòng)時(shí)間的百分率，這個(gè)時(shí)間段是指（）。
生產(chǎn)與運(yùn)作管理就其自身體系來看，它的體系結(jié)構(gòu)包括（）。
投產(chǎn)前控制的方法有（）
訂單物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是（）。
下列哪一項(xiàng)不是大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的特點(diǎn)（）。
下列哪一項(xiàng)不是大規(guī)模生產(chǎn)模式的特點(diǎn)（）。
具有高度柔性的生產(chǎn)設(shè)備是創(chuàng)建敏捷制造企業(yè)的（）。
定制管理中人與物不能馬上結(jié)合并發(fā)揮作用的狀態(tài)是（）。
下列哪些是庫存的弊端（）。