A.嚴(yán)格控制庫存時(shí)間，不嚴(yán)格控制庫存數(shù)量
B.嚴(yán)格控制庫存數(shù)量，不嚴(yán)格控制庫存時(shí)間
C.既嚴(yán)格控制庫存數(shù)量，又嚴(yán)格控制庫存時(shí)間
D.不嚴(yán)格控制庫存數(shù)量，又不嚴(yán)格控制庫存時(shí)間
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A.訂貨批量
B.訂貨次數(shù)
C.缺貨成本
D.訂貨成本
A.訂貨批量
B.訂貨次數(shù)
C.缺貨成本
D.保管成本
A.安全庫存
B.周轉(zhuǎn)庫存
C.輸庫存
D.預(yù)期庫存
A.安全庫存
B.周轉(zhuǎn)庫存
C.運(yùn)輸庫存
D.預(yù)期庫存
A.存放在倉庫中的物
B.用于生產(chǎn)和/或服務(wù)所使用的儲(chǔ)備物資
C.用于銷售的儲(chǔ)備物資
D.用于生產(chǎn)和/或服務(wù)的，以及用于銷售的儲(chǔ)備物資
最新試題
具有高度柔性的生產(chǎn)設(shè)備是創(chuàng)建敏捷制造企業(yè)的（）。
車間定置即從車間整體出發(fā)，以研究物品的（）配置為主，運(yùn)用人機(jī)工程等科學(xué)方法進(jìn)行研究。
設(shè)備投資是指對(duì)設(shè)備所墊付的（）。
企業(yè)的庫存管理模式可以分為（）。
生產(chǎn)與運(yùn)作管理就其自身體系來看，它的體系結(jié)構(gòu)包括（）。
下列哪一項(xiàng)不是大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的特點(diǎn)（）。
訂單物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是（）。
定制管理中人與物不能馬上結(jié)合并發(fā)揮作用的狀態(tài)是（）。
設(shè)備的生產(chǎn)性主要指設(shè)備的（）。
通過組織企業(yè)內(nèi)部各工藝之間的物料循環(huán)、延長(zhǎng)生產(chǎn)鏈，減少生產(chǎn)過程中物料和能源的使用，減少廢棄物和有毒物質(zhì)排放，做大限度地利用可再生資源，提高產(chǎn)品耐用性的是（）模式。