A.氧傳感器
B.車(chē)速傳感器
C.曲軸傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
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A.導(dǎo)輪
B.渦輪
C.泵輪
D.以上全不是
A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞
B.車(chē)速傳感器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.檔位傳感器
A.技工A對(duì)
B.技工B對(duì)
C.兩者都對(duì)
D.兩者都不對(duì)
A.位于P檔時(shí)
B.位于N檔時(shí)
C.位于D檔時(shí)
D.位于P檔或N檔時(shí)
A.變矩器
B.油泵
C.行星齒輪組
D.以上全選
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境()?
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車(chē)輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
解除EP 電子手剎時(shí),駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。