A.車速信號(hào)
B.流量計(jì)信號(hào)
C.節(jié)氣門信號(hào)
D.都對(duì)
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.管路堵塞
C.變速器油路內(nèi)部輕微泄漏
D.以上全選
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.油溫過(guò)高
B.高速時(shí)動(dòng)力不足
C.換檔沖擊
D.A和B
A.換檔電磁閥
B.主控閥體
C.行星齒輪組
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.換檔沖擊
B.油溫過(guò)高
C.可能產(chǎn)生故障代碼
D.以上全選
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。