A.應(yīng)打密封膠
B.必須按手冊打3mm和1mm兩種寬度膠
C.抹完膠后必須在6分鐘之內(nèi)鎖緊
D.以上全對
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A.軸承蓋與連桿為不規(guī)則斷裂，容易配對
B.軸承蓋都相同，所以拆前應(yīng)作標(biāo)記
C.軸承蓋與連桿有數(shù)字標(biāo)記
D.軸承蓋可以互換
A.有機(jī)油噴孔幫助冷卻
B.靠飛濺潤滑、冷卻
C.機(jī)油噴孔達(dá)到一定壓力才打開
D.以上全對
A.實(shí)心挺筒，用可調(diào)整墊片
B.用實(shí)心挺筒，選用不同厚度
C.液壓挺桿，無須調(diào)整
D.以上全錯
A.進(jìn)排氣凸輪標(biāo)記垂直，曲軸鍵槽分別在11點(diǎn)、3點(diǎn)鐘位置
B.進(jìn)排氣凸輪背面標(biāo)記對正
C.忽略進(jìn)排氣凸輪背面標(biāo)記，關(guān)注鏈條與凸輪的顏色標(biāo)記
D.A和C
A.拆裝右側(cè)時曲輪鍵槽必須在11點(diǎn)鐘位置，左側(cè)則在3點(diǎn)鐘位置
B.拆裝左側(cè)時曲輪鍵槽必須在11點(diǎn)鐘位置，右側(cè)則在3點(diǎn)鐘位置
C.進(jìn)氣與排氣凸輪軸背后的標(biāo)記須對正
D.以上都不對
最新試題
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動后（）s 內(nèi)能自動打開。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。