A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.燃油噴射正時(shí)、信號(hào)頻率和工作循環(huán)
D.以上都是
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A.CPU
B.時(shí)間處理裝置
C.AICE或FACE
D.FEEPROM
A.SCP
B.UBP
C.ACP
D.CAN
A.減少電干擾
B.確保通訊線不被隔開
C.使網(wǎng)絡(luò)路線更容易辯論
D.使布線更容易
A.哪些模塊和數(shù)據(jù)線能夠通訊
B.看是否有DTC
C.看模塊是否需要編程
D.看所有模塊是否正常工作
A.SCP
B.ISO
C.CAN
D.A和C
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
緩速器控制電源線受（）控制。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。