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判斷題與《房建規(guī)范》不同，《公路橋規(guī)》在抗剪承載力計算中，其混凝土和箍筋的抗剪能力csV沒有采用兩項相加的方法，而是采用破壞斜截面內箍筋與混凝土的共同承載力。

1.判斷題我國《公路橋規(guī)》采用以概率論為基礎的極限狀態(tài)設計法，按分項系數的設計表達式進行設計，對橋梁結構采用的設計基準期為50年。

2.判斷題為保證鋼筋與混凝土的粘結強度，防止放松預應力鋼筋時出現(xiàn)縱向劈裂裂縫，必須有一定的混凝土保護層厚度。

3.判斷題張拉控制應力是指預應力鋼筋在進行張拉時所控制達到的最大應力值。

4.判斷題我國混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，預應力混凝土構件的混凝土強度等級不應低于C30。對采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預應力鋼筋的構件，特別是大跨度結構，混凝土強度等級不宜低于C40。

5.判斷題對先張法預應力構件，預應力是依靠鋼筋端部的錨具來傳遞的。