單項(xiàng)選擇題若尾氣排放控制異常指示燈（MIL）無(wú)規(guī)則地閃爍（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燃燒失火（A類型）。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燃燒失火（B類型）。
C.加熱氧傳感器出現(xiàn)故障。
D.尾氣排放控制異常指示燈（MIL）電路及其控制部分本身有故障。


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1.單項(xiàng)選擇題若尾氣排放控制異常指示燈（MIL）有規(guī)律地閃爍（）

A.則表明儲(chǔ)存了一個(gè)故障代碼。
B.則表明在第二個(gè)行駛循環(huán)中出現(xiàn)了影響尾氣排放的故障。
C.發(fā)生了可能損壞催化轉(zhuǎn)換器的失火（A類型）。
D.在第一個(gè)行駛循環(huán)中，若出現(xiàn)了影響尾氣排放的故障則立即如此閃爍。

2.單項(xiàng)選擇題不再出現(xiàn)的故障，則（）

A.在最多四十個(gè)熱機(jī)循環(huán)后刪除。
B.在最長(zhǎng)200公里（125英里）后刪除。
C.在車輛的使用期內(nèi)長(zhǎng)期儲(chǔ)存。
D.立即刪除。

3.單項(xiàng)選擇題在什么情況下尾氣排放控制異常指示燈（MIL）將點(diǎn)亮（并非是可能損壞催化轉(zhuǎn)換器的失火、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和KAM故障等）？（）

A.在出現(xiàn)故障后立即點(diǎn)亮。
B.在一個(gè)行駛循環(huán)中，在相同的狀態(tài)下該故障重復(fù)出現(xiàn)后。
C.在第二個(gè)行駛循環(huán)中，該故障重復(fù)出現(xiàn)后。
D.在第四個(gè)行駛循環(huán)中，該故障重復(fù)出現(xiàn)后。

4.單項(xiàng)選擇題EOBD監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的含義是什么？（）

A.通過PCM激活檢測(cè)例行程序，該程序?qū)z查所有控制系統(tǒng)的操作，這就是所謂的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
B.用于檢查EOBD系統(tǒng)并由PCM模塊內(nèi)部所發(fā)出的信號(hào)，這就是所謂的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
C.通過PCM激活的，用于尾氣排放控制系統(tǒng)（例如加熱氧傳感器控制）的管理例行程序，這就是所謂的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
D.通過外部的編程對(duì)PCM控制指令的監(jiān)測(cè)。

5.單項(xiàng)選擇題EOBD是如何進(jìn)行監(jiān)測(cè)的？（）

A.通過在尾氣排放系統(tǒng)新增加的傳感器和執(zhí)行器，以及組合在PCM中的軟件。
B.通過車輛中現(xiàn)有的，尾氣排放系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)行器，以及組合在PCM中的專用軟件。
C.通過車輛中現(xiàn)有的，尾氣排放系統(tǒng)的傳感器和執(zhí)行器，以及一個(gè)單獨(dú)的模塊。
D.通過在燃油噴射系統(tǒng)中采用新近開發(fā)的傳感器。