A.電子節(jié)氣門體由兩個(gè)TPS信號(hào)與節(jié)氣門電機(jī)構(gòu)成。 B.TPS傳感器為TP1與TP2,兩個(gè)傳感器送出的信號(hào)為模擬電壓信號(hào)。 C.加速踏板位置傳感器APP為兩個(gè):APP1與APP2,兩者送出的信號(hào)為模擬電壓信號(hào)。 D.在清洗或改換節(jié)氣門體后,需要進(jìn)行KAM重設(shè)。
A.甲正確、乙錯(cuò)誤 B.甲錯(cuò)誤、乙正確 C.兩者都正確 D.兩者都錯(cuò)誤
A.氣門正時(shí)延遲發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止、水溫低、怠速等工況。 B.氣門正時(shí)提前發(fā)生在部分負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速等工況。 C.OCV閥利用占空比信號(hào)控制。 D.可變凸輪軸正時(shí)控制有四種工作模式:最大凸輪軸延遲模式、反饋模式、保持模式及清洗模式。