A.都采用了廢氣再循環(huán)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、催化轉(zhuǎn)換、碳罐凈化這些減少排放污染物的措施
B.都采用了下游氧傳感器O2S對(duì)催化轉(zhuǎn)換效果進(jìn)行監(jiān)測(cè)
C.廢氣再循環(huán)措施可減少NxO化合物的產(chǎn)生，同時(shí)一定程度也可抑制爆震的產(chǎn)生
D.當(dāng)混合氣過濃時(shí)，催化包最容易被燒壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.都采用了油壓調(diào)節(jié)閥回油，油壓調(diào)節(jié)閥裝在油泵總成上
B.每次打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，油泵都會(huì)工作幾秒鐘
C.都采用慣性燃油截?cái)嚅_關(guān)
D.只有蒙迪歐2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)油軌上有油壓測(cè)試接口
A.MAF傳感器
B.IAT傳感器與MAF傳感器
C.ECT與MAP傳感器
D.T-MAP傳感器
A.位于后備箱
B.位于左A柱
C.撞車后可以按下復(fù)位
D.B和C
A.空氣流量計(jì)MAF
B.絕對(duì)壓力傳感器T-MAP
C.廢氣再循環(huán)控制閥EGR
D.電子節(jié)溫器
A.MONDEO和FOCUS
B.FOCUS和S-MAX
C.MONDEO和S-MAX
D.三款車都是
最新試題
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？