A.用診斷儀清除故障碼后
B.完成所有的EOBD隨車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)后
C.在路試時(shí),故障未再次出現(xiàn)
D.有故障碼出現(xiàn)時(shí)
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A.技師A
B.技師B
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.技師A
B.技師B
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.技師A說(shuō)得對(duì)
B.技師B說(shuō)得對(duì)
C.他們說(shuō)得都對(duì)
D.他們說(shuō)得都不對(duì)
A.更換了燃油系統(tǒng)部件,但是沒(méi)有清除KAM
B.A類缺火
C.B類缺火
D.C類缺火
A.技師A說(shuō)得對(duì)
B.技師B說(shuō)得對(duì)
C.他們說(shuō)得都對(duì)
D.他們說(shuō)得都不對(duì)
最新試題
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
緩速器控制電源線受()控制。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。