A.PCM計量進氣量比實際進氣量偏少
B.PCM計量進氣量比實際進氣量偏多
C.PCM不再使用MAF信號
D.設(shè)置MAF的故障碼
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A.發(fā)動機停機時，PCV控制閥的開度最大
B.PCV閥在怠速時完全關(guān)死
C.PCV閥在中等發(fā)動機負荷時開度較大
D.以上都包括
A.2.5蒙迪歐采用了IMSC控制渦旋
B.2.0福克斯采用了IMTV控制渦旋
C.2.0?？怂共捎昧薎MRC控制進氣道的長度
D.以上均不對
A.技師A
B.技師B
C.A和B都對
D.A和B都不對
A.用診斷儀清除故障碼后
B.完成所有的EOBD隨車監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測后
C.在路試時，故障未再次出現(xiàn)
D.有故障碼出現(xiàn)時
A.技師A
B.技師B
C.A和B都對
D.A和B都不對
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題，在處理排放超標問題時，要考慮哪些因素（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
當氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
緩速器控制電源線受（）控制。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。