A.變矩器離合器電磁閥（TCC）在電子脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制下改變液壓
B.如果TCC電磁閥一直通電，則可能出現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性不良并導(dǎo)致過(guò)熱
C.如果TCC電磁閥本身出現(xiàn)故障才會(huì)出現(xiàn)DTC
D.如果TCC電磁閥一直斷開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致TCC一直接合
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A.改變換檔點(diǎn)
B.提前換檔的時(shí)間
C.重新計(jì)算換檔時(shí)間并傳送給變速箱控制系統(tǒng)
D.精確控制換檔的時(shí)機(jī)
A.開(kāi)關(guān)型電磁閥
B.占空比控制電磁閥
C.EPC電磁閥
D.TCC電磁閥
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)保護(hù)界限之內(nèi)再自動(dòng)換檔
B.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許，5分鐘后自動(dòng)換檔
C.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許，10秒后自動(dòng)換檔
D.停止換檔
A.不能進(jìn)入1檔，并且接合TCC
B.維持1檔，TCC分離
C.禁止升入高檔，TCC分離
D.禁止升入高檔，TCC接合
A.掛D時(shí)僅4檔有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
B.掛D時(shí)所有檔均無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C.掛2時(shí)，1檔有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D.掛D時(shí)，3檔4檔均有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
最新試題
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
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