A.異響故障無(wú)需電氣檢測(cè)
B.油壓測(cè)試若發(fā)現(xiàn)D檔油壓低，則可能是前進(jìn)檔離合器漏油
C.用測(cè)量電阻的方法一定可以判斷電磁閥的好壞
D.換檔品質(zhì)變差時(shí)，一定需要對(duì)變速箱進(jìn)行大修
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A.公用一個(gè)齒圈
B.公用一個(gè)太陽(yáng)輪
C.具有長(zhǎng)行星輪和短行星輪
D.前齒圈和后齒架一體運(yùn)轉(zhuǎn)，后齒圈和前齒架一體運(yùn)轉(zhuǎn)
A.變矩器離合器電磁閥（TCC）在電子脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制下改變液壓
B.如果TCC電磁閥一直通電，則可能出現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性不良并導(dǎo)致過(guò)熱
C.如果TCC電磁閥本身出現(xiàn)故障才會(huì)出現(xiàn)DTC
D.如果TCC電磁閥一直斷開，會(huì)導(dǎo)致TCC一直接合
A.改變換檔點(diǎn)
B.提前換檔的時(shí)間
C.重新計(jì)算換檔時(shí)間并傳送給變速箱控制系統(tǒng)
D.精確控制換檔的時(shí)機(jī)
A.開關(guān)型電磁閥
B.占空比控制電磁閥
C.EPC電磁閥
D.TCC電磁閥
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)保護(hù)界限之內(nèi)再自動(dòng)換檔
B.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許，5分鐘后自動(dòng)換檔
C.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許，10秒后自動(dòng)換檔
D.停止換檔
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。