單項(xiàng)選擇題關(guān)于EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),技師甲說:“不管是否在轉(zhuǎn)向,EPAS模塊控制著電機(jī)始終在運(yùn)轉(zhuǎn)?!奔紟熞艺f:“EPAS主要由EPAS模塊、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)向助力電機(jī)、減速增扭裝置、轉(zhuǎn)向柱及EPAS指示燈等組成?!彼麄冋l說的正確()

A.技師甲說的正確
B.技師乙說的正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題下列說法中有誤的是哪項(xiàng)()

A.新嘉年華采用EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPAS)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),純電子控制,省油
B.EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPAS)采用三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向油泵來提供助力
C.轉(zhuǎn)向柱具有碰撞吸能設(shè)計(jì)
D.采用的是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題下列說法中有誤的選項(xiàng)是()

A.U形扭轉(zhuǎn)梁受力時(shí)能產(chǎn)生一定的扭轉(zhuǎn)變形,所以當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)這種懸架能起到跳動(dòng)衰減作用,減少了振動(dòng)向另一側(cè)車輪的傳遞,提高了車輛的舒適性
B.安裝拖曳臂襯套時(shí),襯套槽口要指向車輛頂部
C.安裝螺旋彈簧下部支撐座時(shí),應(yīng)確保箭頭標(biāo)記朝向車輛的前側(cè)
D.車輪軸承和ABS輪速傳感器感應(yīng)環(huán)(粉紅色部分)集成在一起,因此在安裝時(shí)應(yīng)保證粉紅色部分朝向車輛外側(cè)

4.單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于新嘉年華的前懸架說法有誤的一項(xiàng)是()

A.前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架
B.前輪前束可調(diào)
C.前穩(wěn)定桿襯套的安裝要求是開口方向朝向車輛的后方
D.穩(wěn)定桿襯套鎖夾的安裝也有方向性的要求

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于CD4E變速箱,敘述正確的是()

A.低/倒檔制動(dòng)器在1/2/R檔位時(shí)均工作
B.前進(jìn)離合器在4檔工作
C.制動(dòng)帶在3/4檔時(shí)均工作
D.直接檔離合器只在3檔時(shí)工作

最新試題

如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?

題型:多項(xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題

液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

題型:多項(xiàng)選擇題

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題