A.RCM模塊可以重復(fù)使用5次,但必須要檢查氣囊模塊有無外部損壞,并使用自檢進(jìn)行診斷檢查,然后方可編程再次使用
B.RCM模塊只能使用一次,觸發(fā)后無法再次使用
C.在更換新的RCM模塊時(shí),需借助IDS,利用“模塊編程-可編程模組安裝-RCM”進(jìn)行編程
D.車輛發(fā)生碰撞后,通過慣性燃油切斷開關(guān)可以斷開油泵的電源供應(yīng)
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A.IC模塊編程和寫入里程
B.PATS鑰匙重設(shè)
C.CCC操作第五項(xiàng),進(jìn)行數(shù)據(jù)還原
D.以上都要求做
A.集成PATS主模塊
B.負(fù)責(zé)電源管理模式,如:車輛正常模式、車輛運(yùn)輸模式
C.CCC參數(shù)設(shè)置主模塊
D.以上全有
A.碰撞記錄重設(shè)
B.傳動比
C.安全帶警告音
D.揚(yáng)聲器數(shù)量
A.GEM是主模塊,IC為備份模塊
B.在更換了GEM模塊后,需要進(jìn)行一次CCC參數(shù)設(shè)置
C.如果IC和GEM中的VIN不一致,則在進(jìn)行CCC參數(shù)設(shè)置時(shí)必須手工輸入VIN
D.在打開點(diǎn)火開關(guān)并保持8秒鐘以上時(shí),IC的信息會自動的向GEM中傳遞
A.ABS、PCM、PAM、RCM
B.ABS、EPS、PCM、IC
C.MFD、EATC、RCM、IC
D.IC、EATC、PCM、ACU
最新試題
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
緩速器控制電源線受()控制。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。