A.故障碼以字母“P”開頭的均表示PCM模塊的故障
B.故障碼以字母“U”開頭表示網(wǎng)絡故障
C.故障碼后面若有問號則意味故障比較嚴重
D.CMDTC是過去的故障碼,可以直接清除
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A.TSI網(wǎng)站上有針對某些故障的技術服務公告(TSB)
B.TSI網(wǎng)站上有最新版本IDS軟件及補丁的下載鏈接
C.TSI網(wǎng)站上有維修手冊、電路圖及工時手冊的電子版
D.TSI網(wǎng)站對維修的唯一作用就是查詢內(nèi)碼
A.音響不具備“1小時模式”,所以點火開關關閉后無法使用音響。
B.MFD出現(xiàn)故障后,不會影響的音響的正常使用和調(diào)臺。
C.對于原車只有四個喇叭的車輛,如果想在后面的門上再加裝兩個低音喇叭,加裝完畢后最好設置一下CCC里面的“喇叭數(shù)量”選項
D.音響斷電后要重設密碼,更換新音響要進行編程
A.室內(nèi)各個操作開關的背景光明亮度可以進行調(diào)整,方法和FOCUS一樣
B.室內(nèi)所有燈光都有GEM進行控制,具備省電功能,當打開時間超過30分鐘后會自動熄滅
C.兩廂/五門車型和三廂/四門車型的外部燈光布置完全一樣,且都不具備“伴我回家功能”
D.在兩廂/五門車輛尾部,只有左側有后霧燈,右側對應位置實際為裝飾品
A.更換完PAM模塊后不需要編程,裝上后就可以使用
B.PAM連接在MSCAN上,工作時必須利用CAN獲取來自與GEM或TR開關的倒檔信號
C.倒車雷達連接有三個后部探測器,只要一個探測器工作正常則倒車雷達就能正常工作
D.PAM系統(tǒng)有獨立的保險供電,掛入倒檔后,倒檔開關(或TR開關)只是給它提供一個電壓信號而已。
A.發(fā)動機冷啟動時
B.壓縮機高溫保護開關斷開
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過6800rpm時
D.遇到以上情況壓縮機都會停止工作
最新試題
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導致的故障原因是()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側跑偏。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
緩速器控制電源線受()控制。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
當氣囊高度大于設計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。