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在四沖程內(nèi)燃機(jī)的自由排氣階段,氣缸內(nèi)壓力小于排氣管內(nèi)的排氣背壓。
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一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率最大的部分是活塞連桿曲軸機(jī)構(gòu)中的摩擦損失。
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平均指示壓力越高,氣缸工作容積的利用程度越佳。
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