空重車自動調整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

KZW 系列調整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查，無漏泄。

KZW 系列空重車自動調整裝置性能空車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。

三閥試驗臺機能檢查分為（）。

差壓閥沖洗：用高壓清洗機沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。

DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應（）。

KZW 系列空重車自動調整裝置（測重行程21）重車試驗時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗墊板。

轉K4轉向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。

脫軌自動制動裝置內套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。