KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。

DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應（）。

在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。

KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查，無漏泄。

CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。

JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。

國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。

轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以（）為增量。

試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時，檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。