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轉(zhuǎn)向架采用整體構(gòu)架結(jié)構(gòu)比采用分離式側(cè)架結(jié)構(gòu)抗傾覆或脫軌性差。
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出現(xiàn)質(zhì)量事故的"三不放過"是指原因未查清不放過,責任未明確不放過,措施未落實不放過。
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與剛性定位結(jié)構(gòu)相比較,軸箱定位采用彈性定位結(jié)構(gòu)不利于提高車輛運行抗傾覆或抗脫軌性能。
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