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較之103閥,120閥與現(xiàn)行GK型制動(dòng)機(jī)的連掛性能更為優(yōu)越。
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貨車采用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的最主要目的是控制制動(dòng)缸活塞行程,提高制動(dòng)力的穩(wěn)定性。
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