高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。