A.運(yùn)統(tǒng)1
B.運(yùn)統(tǒng)2
C.運(yùn)統(tǒng)3
D.運(yùn)統(tǒng)4
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A.5500
B.5300
C.6500
D.5000
A.5000
B.5200
C.4800
D.5300
A.車站值班員
B.助理值班員
C.信號(hào)員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
A.靠近正線
B.靠近到發(fā)線
C.靠站臺(tái)
D.靠近貨場(chǎng)
A.司機(jī)
B.發(fā)車人員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
D.信號(hào)員
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。