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單項(xiàng)選擇題在利用頂面模式時(shí)，PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)全部24個(gè)打磨單元分布在內(nèi)側(cè)（）和外側(cè)（）之間，對(duì)鋼軌頂面波磨、細(xì)小裂紋及魚(yú)鱗傷進(jìn)行打磨。

A.45°；30°
B.35°；25°
C.25°；20°
D.15°；15°

1.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車(chē)在進(jìn)行跳躍式打磨時(shí)，將單側(cè)打磨單元內(nèi)傾角設(shè)為（），用于消除軌頂角內(nèi)側(cè)肥邊。

A.30°
B.40°
C.50°
D.60°

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于可動(dòng)心道岔跳躍打磨方式角度范圍的是（）。

A.外側(cè)1°-10°
B.內(nèi)側(cè)26°-25°
C.內(nèi)側(cè)35°-45°
D.內(nèi)側(cè)50°

3.單項(xiàng)選擇題以下可用于鋼軌打磨后的拋光處理的角度為（）。

A.內(nèi)側(cè)6°-15°
B.內(nèi)側(cè)16°-25°
C.外側(cè)1°-10°
D.內(nèi)側(cè)3°-27°

4.單項(xiàng)選擇題以下能夠消除軌頂角魚(yú)鱗傷的是（）。

A.內(nèi)側(cè)6°-15°
B.內(nèi)側(cè)1°-10°
C.內(nèi)側(cè)36°-45°
D.內(nèi)側(cè)1°-20°

5.單項(xiàng)選擇題可動(dòng)心道岔尖軌側(cè)面打磨的自然終止點(diǎn)距尖軌尖端的距離為（）MM。

A.800-1000
B.900-1100
C.1000-1150
D.1100-1200