單項選擇題飛度CVT換擋桿在R檔位時，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
A.手動閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進(jìn)擋高合器故障
D.創(chuàng)當(dāng)限止電磁閥故障
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1.單項選擇題飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。
A.1.7
B.1.1
C.2.326
D.3.367
2.單項選擇題飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。
A.用進(jìn)氣流量傳感器信號
B.室外溫度傳感器
C.預(yù)存值
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號
3.單項選擇題對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
A.ATF泵故障
B.PH調(diào)節(jié)閥故障
C.從動帶輪控制閥故障
D.主動帶輪控制閥故障
4.單項選擇題對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
A.帶輪控制閥卡滯
B.前進(jìn)擋離合器故障
C.起步高合器故障
D.倒擋制動器故障
5.單項選擇題在無級變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗。
A.發(fā)動機(jī)
B.油底殼
C.油壓表
D.萬用表
最新試題
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。
題型：單項選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項選擇題
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動、反向（）的特點。
題型：單項選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時，會引起（）。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項選擇題
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動，如果撓性板的端面跳動大于0.02mm，必須更換（）。
題型：單項選擇題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題