A.一般保護(hù)貿(mào)易理論
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A.逐漸增大
B.趨向一致
C.保持不變
D.呈不規(guī)則變化
A.大衛(wèi)·李嘉圖
B.貝蒂爾·俄林
C.亞當(dāng)·斯密
D.李斯特
A.資本豐裕的國家
B.勞動(dòng)豐裕的國家
C.資本和勞動(dòng)均豐裕
D.資本稀缺的國家
最新試題
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
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海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法,正確的是()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
2018年4月20日,中國檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。