A.遙信校核、遙測校核和運行方式校核
B.開關(guān)狀態(tài)校核、刀閘狀態(tài)校核和遙測質(zhì)量校核
C.模型校核、參數(shù)校核和量測質(zhì)量校核
D.參數(shù)校核、運行方式校核和遙測質(zhì)量校核
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A.數(shù)據(jù)
B.應(yīng)用
C.功能
D.對象
A.網(wǎng)絡(luò)拓撲
B.狀態(tài)估計
C.調(diào)度員潮流
D.安全分析
A.1個工作日
B.2個工作日
C.2個小時
D.4個小時
A.隧道尚未開始協(xié)商
B.隧道已經(jīng)發(fā)送協(xié)商請求報文到對端
C.隧道已經(jīng)接受到對端協(xié)商請求，驗證通過并回復(fù)協(xié)商應(yīng)答報文
D.隧道已經(jīng)建立，密鑰協(xié)商完畢
A.加密模式
B.解密模式
C.設(shè)備名稱
D.網(wǎng)口協(xié)商IP
最新試題
調(diào)度員潮流中，取出誤差斷面時，除了將各個設(shè)備的潮流量取出，并顯示到廠站圖上，還能自動將誤差統(tǒng)計情況更新到誤差統(tǒng)計圖上。
單相感應(yīng)式電能表是用鋁盤所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)反映電能的，且圈數(shù)與被測負載所用的電能量成正比關(guān)系。
電能量計量系統(tǒng)性能指標中對于系統(tǒng)可維護性的測試可以通過將用戶自行編制的程序加入系統(tǒng)中，觀察系統(tǒng)能否正常運行。
PAS應(yīng)用中，對于量測質(zhì)量不合格的地方熱電廠，將其設(shè)備的“是否參與考核”的域設(shè)為“否”，則可以在一定程度上提高狀態(tài)估計合格率。
所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作，并同時向負載供電。
新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。
在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄，在FES下的通訊廠站表和通道表中會各觸發(fā)生成一條記錄。
在開展測控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時，應(yīng)分別完成遙信變位測試及雪崩試驗測試。
電能量計量系統(tǒng)性能指標測試可以通過檢查系統(tǒng)是否具有靈活的擴展功能，是否可以按模塊化設(shè)計以簡化系統(tǒng)的擴展和改動來測試系統(tǒng)的可擴展性。
當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。