甲說車輪和輪胎支撐整車，乙說車輪和輪胎可以緩和路面的沖擊，正確的是（）

甲說四輪定位先調(diào)整后輪，再調(diào)整前輪，乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束，丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值，丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值，四人的說法中（）

甲說測(cè)量制動(dòng)鼓直徑時(shí)，千分尺必須放置在距離外邊緣同等距離的位置，乙說如果制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)腐蝕，可以進(jìn)行修整，正確的是（）

甲說為了保證輪胎磨損均勻，每行駛6000-8000公里需要進(jìn)行換位，乙說換位時(shí)也要包括備胎，正確的是（）

制動(dòng)盤外觀目視檢查的項(xiàng)目有（）

甲說動(dòng)平衡的輪胎一定靜平衡，乙說靜平衡的輪胎一定動(dòng)平衡，正確的是（）

四輪定位在調(diào)整時(shí)最后調(diào)整的是前輪外傾。

如圖所示，安裝制動(dòng)蹄摩擦片時(shí)，應(yīng)該（）

駐車制動(dòng)是液壓式的控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在用扒胎機(jī)進(jìn)行輪胎安裝時(shí)，給輪胎充氣到一定數(shù)值會(huì)出現(xiàn)巨響，是屬于正常現(xiàn)象。