重心法的缺點是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因為運(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點。

制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

符合快件總包裝載操作要求的有（）。

服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。

討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。

從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？