A.經(jīng)常庫(kù)存
B.在途庫(kù)存
C.沉淀庫(kù)存
D.安全庫(kù)存
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A.經(jīng)常庫(kù)存
B.在途庫(kù)存
C.沉淀庫(kù)存
D.安全庫(kù)存
A.采購(gòu)成本
B.庫(kù)存持有成本
C.缺貨成本
D.全都考慮了
A.連續(xù)檢查的固定訂貨量、固定訂貨點(diǎn)策略
B.周期性檢查策略
C.連續(xù)檢查的固定訂貨點(diǎn),最大庫(kù)存策略
D.綜合庫(kù)存策略
A.從保有庫(kù)存的原因角度進(jìn)行的分類(lèi)
B.從庫(kù)存物品所處的狀態(tài)分類(lèi)
C.從經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度分類(lèi)
D.從生產(chǎn)過(guò)程的角度分類(lèi)
最新試題
通過(guò)對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念?lèi)型有()
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()
包裝按其方法分類(lèi)有()、()、()、()。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過(guò)多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類(lèi)包括()
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。