單項(xiàng)選擇題采用雙氣門彈簧結(jié)構(gòu)，當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起（）作用。
A.疊加
B.減振
C.同步
D.阻尼
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1.單項(xiàng)選擇題為了防止彈簧發(fā)生共振，可采用（）的圓柱形彈簧。
A.變螺距
B.等螺距
C.標(biāo)準(zhǔn)螺距
D.非標(biāo)準(zhǔn)螺距
2.單項(xiàng)選擇題氣門彈簧要具有較大的剛度和安裝（）
A.預(yù)壓力
B.預(yù)緊力
C.預(yù)應(yīng)力
D.預(yù)定力
3.單項(xiàng)選擇題氣門導(dǎo)管通常單獨(dú)制成零件，壓入缸蓋（或缸體）的承孔中后再（）內(nèi)孔。
A.修理
B.精鉸
C.精鉆
D.削磨
4.單項(xiàng)選擇題氣門桿安裝氣門（），可以使氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的磨損更均勻。
A.螺旋器
B.旋轉(zhuǎn)器
C.穩(wěn)定器
D.散熱器
5.單項(xiàng)選擇題凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)是凸輪軸直接通過(guò)（）來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門。
A.推桿
B.挺柱
C.搖臂
D.齒輪
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題