判斷題B/C車輔助逆變器諧振變換器A12開關(guān)頻率約20kHz。
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1.單項(xiàng)選擇題B/C車輔助逆變器諧振變換器（）是帶預(yù)充電裝置
A.A11
B.A12
C.A13
D.A14
2.單項(xiàng)選擇題B/C車輔助逆變器諧振變換器A11的預(yù)充電裝置主要由（）組成。
A.電阻
B.晶閘管
C.電阻和晶閘管
D.電感和晶閘管
4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急電池A16由9個(gè)（）V蓄電池構(gòu)成。
A.6
B.9
C.12
D.15
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線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，并由電壓表接收該電流信號(hào)。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
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ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
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ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
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當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)閉合。
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車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題