A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列車制動管達到定壓后，制動管減壓50kPa，全列必須發(fā)生制動作用，保壓1min不得自然緩解。充風緩解，全列在1min內(nèi)緩解完畢。
B.列車制動管達到定壓后，機車制動閥減壓100kPa。確認最后一輛車制動后，進行緩解并確認制動機緩解作用良好。
C.列車制動管達到定壓后，減壓100kPa，制動保壓狀態(tài)下，持續(xù)5min內(nèi)任一車輛不得自然緩解，且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于20kPa。
D.列車制動管達到定壓后，制動管減壓170kPa，確認全列車制動機不得發(fā)生緊急制動作用。制動缸活塞行程須符合規(guī)定。在制動保壓狀態(tài)下，保壓1min列車制動缸漏泄不大于20kPa。
A.列車制動管達到定壓后，制動管減壓50kPa，全列必須發(fā)生制動作用，保壓1min不得自然緩解。充風緩解，全列在1min內(nèi)緩解完畢。
B.列車制動管達到定壓后，機車制動閥減壓100kPa。確認最后一輛車制動后，進行緩解并確認制動機緩解作用良好。
C.列車制動管達到定壓后，減壓100kPa，制動保壓狀態(tài)下，持續(xù)5min內(nèi)任一車輛不得自然緩解，且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于20kPa。
D.列車制動管達到定壓后，制動管減壓170kPa，確認全列車制動機不得發(fā)生緊急制動作用。制動缸活塞行程須符合規(guī)定。在制動保壓狀態(tài)下，保壓1min列車制動缸漏泄不大于20kPa。
A.列車制動管達到定壓后，制動管減壓50kPa，全列必須發(fā)生制動作用，保壓1min不得自然緩解。充風緩解，全列在1min內(nèi)緩解完畢。
B.列車制動管達到定壓后，機車制動閥減壓100kPa。確認最后一輛車制動后，進行緩解并確認制動機緩解作用良好。
C.列車制動管達到定壓后，減壓100kPa，制動保壓狀態(tài)下，持續(xù)5min內(nèi)任一車輛不得自然緩解，且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于20kPa。
D.列車制動管達到定壓后，制動管減壓170kPa，確認全列車制動機不得發(fā)生緊急制動作用。制動缸活塞行程須符合規(guī)定。在制動保壓狀態(tài)下，保壓1min列車制動缸漏泄不大于20kPa。
A.列車制動管達到定壓后，制動管減壓50kPa，全列必須發(fā)生制動作用，保壓1min不得自然緩解。充風緩解，全列在1min內(nèi)緩解完畢。
B.列車制動管達到定壓后，機車制動閥減壓100kPa。確認最后一輛車制動后，進行緩解并確認制動機緩解作用良好。
C.列車制動管達到定壓后，減壓100kPa，制動保壓狀態(tài)下，持續(xù)5min內(nèi)任一車輛不得自然緩解，且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于20kPa。
D.列車制動管達到定壓后，制動管減壓170kPa，確認全列車制動機不得發(fā)生緊急制動作用。制動缸活塞行程須符合規(guī)定。在制動保壓狀態(tài)下，保壓1min列車制動缸漏泄不大于20kPa。
A.一處不大于20mm或二處每處不大于10mm
B.一處不大于30mm或二處每處不大于20mm
C.不大于30mm
D.不大于20mm
最新試題
給水作業(yè)，報告。作業(yè)完畢后，客運值班員（客運員、站務員）應答：（）
列車移交的旅客和物品有專人負責，（）
軟席候車室作業(yè)，對（）做好交接。
一車一清。隨時清理站臺滯留人員、發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件（）
給水作業(yè)，（）列車由給水站自行規(guī)定退崗時機。
出站口作業(yè)，查驗車票。逐人查驗車票，按照“看、驗、控”程序進行中驗：（）
防止扒乘，已扒乘列車的，及時通知（）
對中轉換乘時間在（）分鐘內(nèi)的旅客，應集中到指定地點候車，并有專人負責引導。
檢票通告。檢票前，向旅客通告（），加強宣傳，防止誤乘、漏乘。
出站口作業(yè)，及時出務。接到列車（）通告后，檢查出站顯示屏狀態(tài)和內(nèi)容。