A.怠速工況法
B.雙怠速工況法
C.加速模擬工況法
D.減速模擬工況法
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A.電器返修區(qū)
B.內(nèi)外飾返修區(qū)
C.焊接返修區(qū)
D.異響返修區(qū)
A.裝配返修
B.事故返修
C.庫(kù)存返修
D.質(zhì)量返修
A.地毯返修
B.散熱器返修
C.車門返修
D.汽車大燈
A.螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接
B.螺栓連接、雙頭螺柱連接、打膠連接、緊定螺釘連接
C.螺栓連接、沖邊連接、鉚釘連接、冷鉚釘連接
D.螺栓連接、開口銷連接、鉚接連接、緊定螺釘連接
A.前者高于后者
B.前者低于后者
C.兩者相同
D.無(wú)法確定兩者的高低
最新試題
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時(shí)，可以戴手套裝配。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
雙板式帶輸送鏈主要用于（）
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè)，左右對(duì)稱。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。