霧中行車，千萬不要開快車，嚴謹超車和強行，能見度大于200米時，時速最好不超過60KM/h，小于200米時，時速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應事故的車距，當發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒后車。可以靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導視線。

當雨天通過立交橋下，深槽隧道等有積水的路段時，要注意觀察積水的深度，并在確認安全后采用低擋通過。

給普通車輛加裝導流裝置是比較現(xiàn)實的節(jié)能減排方法。

機動車在高速公路上行駛，當能見度小于200米時，應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時120公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

下列哪項做法體現(xiàn)了職業(yè)駕駛?cè)肆己玫穆殬I(yè)道德？（）

很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會以為是素質(zhì)問題，可實際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）

有效減少空氣阻力是節(jié)省燃料的一個重要途徑。

出行前，應將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，特別是霧燈。這點在霧天尤其重要！

駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導流裝置。

“路怒癥”司機開車時的幼稚心態(tài)包括（）