以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。

在項(xiàng)目管理過程組中，（）既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息，也包括有關(guān)項(xiàng)目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項(xiàng)目實(shí)施和管理的條件和環(huán)境、項(xiàng)目成本、費(fèi)用、資源等方面的信息。

物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對(duì)物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)層面的活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)園區(qū)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)而采用的方法。

物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為（）。

公共交通公司運(yùn)營(yíng)流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。

公共停車場(chǎng)的排隊(duì)結(jié)構(gòu)屬于（）。

計(jì)劃借助于網(wǎng)絡(luò)表示各項(xiàng)工作與所需要的時(shí)間，以及各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。通過網(wǎng)絡(luò)分析研究工程費(fèi)用與工期的相互關(guān)系，并找出在編制計(jì)劃及計(jì)劃執(zhí)行過程中的關(guān)鍵路線。這種方法稱為（）。

項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面（）。

流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢(shì)是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。

某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布，訂貨提前期為4天，缺貨風(fēng)險(xiǎn)不超過3%（z=1.88）。則這家公司對(duì)砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫(kù)存為（）。