單項(xiàng)選擇題船舶在裝貨前必須做到()。
A.干燥
B.清潔
C.無異味
D.貨艙適貨
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1.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責(zé)任
2.單項(xiàng)選擇題為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全,集裝箱的系固工作非常重要,集裝箱系固方法主要有()。
A.桿系統(tǒng)
B.鋼纜系統(tǒng)
C.鏈系統(tǒng)和轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)
D.ABC 都是
3.單項(xiàng)選擇題航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載、襯墊、隔票
C.配船、配載,使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是()。
A.貨名
B.目的港
C.件號
D.收貨人名稱
5.單項(xiàng)選擇題貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責(zé)任
最新試題
系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物,為保證其完整性,并且多套貨物同時運(yùn)輸,該貨物貨件編號應(yīng)采用()方法進(jìn)行編制。
題型:單項(xiàng)選擇題
對綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
題型:單項(xiàng)選擇題
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號Case No.8/20-5,對此解讀正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
題型:單項(xiàng)選擇題
綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。
題型:單項(xiàng)選擇題