熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。