怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門(mén)直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

當(dāng)駕駛?cè)讼Ｍ?chē)速降低時(shí)，接通“滑行"開(kāi)關(guān)，并使開(kāi)關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（），汽車(chē)減速滑行。

雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）

在起動(dòng)時(shí)和起動(dòng)后，電熱絲由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門(mén)開(kāi)度逐漸增大。

下列（）不是流量控制式EPS的組成。

燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

換向片與換向片間，兩表筆放在兩整流片上，應(yīng)該（）。

制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起，用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。

風(fēng)窗玻璃除霜裝置的常見(jiàn)的除霜形式有哪些？（）